海航航空技術(shù)有限公司(下稱“海航技術(shù)”)29日介紹，海南自貿(mào)港首單波音737NG飛機(jī)“客改貨”業(yè)務(wù)28日在海南自貿(mào)港一站式飛機(jī)維修產(chǎn)業(yè)基地定檢機(jī)庫內(nèi)正式啟動(dòng)。一架海南航空的波音737-800型飛機(jī)將接受由海航技術(shù)旗下大新華飛維修服務(wù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“大新華飛維”)提供的改裝服務(wù)，預(yù)計(jì)于2024年7月完成交付。

飛機(jī)“客改貨”(Passenger to Freighter　Conversion)改裝工作，是指通過工程技術(shù)手段將原本用于運(yùn)輸旅客的飛機(jī)改裝為貨運(yùn)飛機(jī)，以滿足貨運(yùn)需求的過程。與普通客機(jī)相比，貨運(yùn)飛機(jī)具有更大的貨艙空間，可以滿足不同類型貨物的運(yùn)輸需求，同時(shí)運(yùn)輸效率也更高，改裝工作內(nèi)容包括卸下座椅、安裝貨物艙門、貨架、固定設(shè)備等項(xiàng)目，以便于貨物的裝卸和運(yùn)輸。此外，還需要對(duì)機(jī)身結(jié)構(gòu)、電氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)等進(jìn)行適當(dāng)?shù)母难b和升級(jí)，確保安全運(yùn)輸。

“本次‘客改貨’改裝項(xiàng)目復(fù)雜且涉及飛機(jī)維修多個(gè)工種，包括航電、動(dòng)力、機(jī)身、結(jié)構(gòu)、客艙等，改裝工卡多達(dá)四百余項(xiàng)，投入維修人員上百名。”大新華飛維改裝項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，“客改貨”能力建設(shè)是公司今年的重點(diǎn)工作，此次訂單后續(xù)還有另外兩架737飛機(jī)等待接受改裝。

隨著全球航空貨運(yùn)市場(chǎng)呈現(xiàn)出持續(xù)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，越來越多的航空公司都有計(jì)劃將不再適合載客的客運(yùn)飛機(jī)改裝成貨運(yùn)飛機(jī)，提高飛機(jī)利用率，未來“客改貨”市場(chǎng)空間廣闊。大新華飛維介紹，未來計(jì)劃建立空客A330寬體機(jī)型的“客改貨”生產(chǎn)線，借助海南自貿(mào)港政策紅利，緊抓市場(chǎng)機(jī)遇，加大投入能力建設(shè)，不斷完善維修產(chǎn)業(yè)鏈條。