27日，2024海絲港口合作論壇在浙江寧波舉辦，來自全球知名港務管理機構(gòu)、港口運營商、航運研究和服務機構(gòu)代表相聚，共商港口合作發(fā)展。會上發(fā)布了《中國港口運行分析報告(2024)》(以下簡稱《報告》)。

6月27日，2024海絲港口合作論壇在寧波舉辦。　主辦方 供圖

作為宏觀經(jīng)濟運行的“晴雨表”，港口運行態(tài)勢是國家進行宏觀經(jīng)濟運行、監(jiān)測、決策的重要參考。“十五”期以來，交通運輸部規(guī)劃研究院水運所專門成立工作團隊，對全國港口行業(yè)運行情況進行了長期系統(tǒng)的跟蹤。

論壇上，交通運輸部規(guī)劃研究院首次發(fā)布了《報告》。作為國內(nèi)第一本全面了解港口經(jīng)濟運行狀況的分析報告，《報告》內(nèi)容涵蓋了2023年國內(nèi)外宏觀經(jīng)濟和航運市場、港口市場、煤油礦箱四大貨類運輸系統(tǒng)、相關(guān)行業(yè)熱點問題的評述分析以及2024年趨勢展望。

《報告》顯示，疫情過后，全球經(jīng)濟仍處于緩慢恢復階段，全球貿(mào)易正在復蘇。2023年，世界海運量同比增長3.0%。其中，“中國因素”作用明顯。2023年，中國外貿(mào)海運量占世界海運量的30.1%，較上年上升2.2個百分點。

國民經(jīng)濟整體回升向好的態(tài)勢支撐了中國沿海港口吞吐量的快速增長。從區(qū)域吞吐量完成情況看，各區(qū)域增長動力各不相同，但整體發(fā)展格局保持相對穩(wěn)定，長三角沿海仍穩(wěn)居各區(qū)之首，占比40%；從港口發(fā)展情況來看，2023年，中國沿海超過2億噸以上港口共有23個，全年共完成吞吐量108億噸，同比增長5.9%。

其中，位居首位的寧波舟山港吞吐量達13.2億噸，成為全國唯一一個突破10億噸的港口。同時，在內(nèi)需擴大和國內(nèi)消費升級的促進下，過去一年里，全國內(nèi)河港口完成貨物吞吐量38.0億噸，同比增長14.1%。

《報告》還顯示，集裝箱、煤炭、金屬礦石、礦建材料和石油及制品依然是全國沿海港口的五大主要貨類，吞吐量占總吞吐量的84%。其中，礦建材料已連續(xù)五年超過石油及制品成為第四大貨類。

展望2024年，地緣政治沖突引發(fā)的經(jīng)濟分割和供應鏈重組的影響仍然存在，世界海運需求將保持正增長?！秷蟾妗分赋?，基于對宏觀經(jīng)濟形勢的判斷，全國海運港口貨物吞吐量將呈現(xiàn)繼續(xù)穩(wěn)定增長的態(tài)勢。預計2024年，全國沿海港口總吞吐量、外貿(mào)貨物吞吐量分別在136億噸和51億噸左右，同比增速在3.0%和3.2%左右。